受原油波动影响 甲醇上周一度回落

原创 admin  2020-09-14 17:38 

尽管受原油波动影响,甲醇上周下跌,但周五和周一已基本恢复。就现货表现而言,内陆和沿海地区的价格也保持坚挺,并且在去库存化和集中货运权化趋势的基础上收窄了价格。从海外供应的角度来看,总体复苏趋势是阿曼的SMC周一意外停止,并且美国的启动最近有所改善。特立尼达和多巴哥三菱的100万吨装置计划于9月底投入运行,这一点需要引起注意。但是,9月至10月的到港预测较低,未来两周进口船的到港量估计为47万吨左右。国内启动情况一般,Yan矿国宏意外停车,总体开工率维持在68.13%,后续关注国内外空头装置冬季维护计划。需求方MTO当前运行在很高的水平,而其他传统下游性能则中等。目前,市场气氛良好,期货有望挑战2100一线,但预计2100元上方市场会有较大差异。如果超过2100元,则可以适当地停止利润。

截至目前,国内甲醇产能已达到376万吨,其中宁夏宝丰二期220万吨规模较大,已于5月份成功投产,下游配套MTO装置最后投产。年; 30万吨安徽临泉,26万吨陕西景益,15万吨恒新高科技,30万吨新疆天业二期和10万吨万新达机组也已在不久的将来成功投产。下半年的供应方增量仍然不小。烟台万华66万吨的生产能力预计将于9月份投入生产。河南新联新,金凯燕化工,金城泰,中煤和湖北能源化工有限公司也都有生产计划。

2020年,国际市场的新产能主要集中在伊朗,特立尼达和多巴哥。伊朗已生产了165万吨的kimiaya和165万吨的灌木丛单位。应当指出,特立尼达和多巴哥三菱的100万吨装置计划于9月底投入运行,但随后对中国的供应可能有限。

在过去的两周中,国内甲醇产量略有下降,而上周国内甲醇产量略有下降,至68.13%。矿国宏67万吨工厂9日意外关闭,计划大修20天;包钢清华8天大修;山西宏远(安全事故),唐山中润,宁夏和宁宁8个临时停产恢复时间待定;山西通美于8月17日在附近停靠,并于9月6日恢复;自1天以来,gansuhuating已进行了大修1个月;安徽华谊已于8月31日关闭,待确定重启时间;润众清洁计划维护的第25天计划于9月中旬至最后十天进行。

从外部看,欧洲和美洲现在开始回升。阿曼SMC 130万吨/年甲醇装置因故障而意外关闭,预计初步维护将为15天。伊朗的装置基本运行正常,Kawi的重启需要进一步验证。卡塔尔的99万吨工厂的运行不稳定,尚未进行维护。在马来西亚,恢复工作后将启动80-90%的机组。印度尼西亚KMI的维护计划为10月至11月。俄罗斯,荷兰和挪威的一些装置负荷较低,并且自8月份以来,俄罗斯metafrax已关闭以进行维护。在中美洲和南美洲,mesennis于4月开始长期关闭特立尼达和智利的某些部门。五套特立尼达mhtl装置中的两套正在维护中,而在早期进行了大修的其他190万吨装置目前正在装载中。目前,委内瑞拉250万吨的工厂中有2座已经重启,部分货物已运往日本和中国。

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